|
| | SAME Italia Thankyou W Timmerman for the Information and Hannibal for the Image.
Italia Owners Manual supplied by
W Timmerman
| Same Italia V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| MOTOR |
|
|
|
|
|
|
| type |
|
diesel |
|
| Inspuiting |
|
direct |
|
| Aantal cylinders |
|
2 |
|
| Opstelling |
|
in V 40 graden |
|
| boring |
|
95 mm |
|
| slag |
|
120 mm |
|
| compressieverhouding |
|
17:01 |
|
| max. vermogen |
|
30 pk |
|
| max. toerental |
|
2000 omw / min |
|
| koeling |
|
luchtkoeling |
|
| smering |
|
druksmering d.m.v. tandwielpomp |
|
| oliedruk |
|
2,5 - 5 atm. |
|
| kleppen |
|
kopkleppen |
|
|
|
|
| Distributie |
|
|
|
|
|
|
| inlaat opend |
|
6 graden voor b.d.p. |
|
| inlaat sluit |
|
54 graden na b.d.p. |
|
| uitlaat opend |
|
54 graden voor b.d.p. |
|
| uitlaat sluit |
|
6 graden na b.d.p. |
|
| klepspeling inlaat |
|
0,2 mm koud |
|
| klepspeling uitlaat |
|
0,2 mm koud |
|
| brandstofpomp |
|
plunjers in lijn |
|
| max. opbrengst van de brandstofpomp bij 1000 omw / |
Disa |
typ PPM2 70/80 40E 1018 |
|
| min en 500 pompslagen |
|
24,5 cc |
|
| voorinspuiting |
|
27 graden |
|
| verstuivers |
|
Disa |
Typ 52740/3 |
|
| inspuitstukken |
|
Disa |
Typ 51624/13 |
|
| inspuitdruk |
|
180 atm. |
|
| luchtfilter |
|
oliebad luchtfilter met cycloon voorfilter |
|
|
|
|
| overbrengingsorganen |
|
|
|
|
|
|
| koppeling |
|
dubbele droge plaatkoppeling |
|
| diameter frictieplaat rijmechanisme |
|
212 mm |
|
| diameter frictieplaat aftakas mechanisme |
|
187 mm |
|
| versnellingbak |
|
3 versnellingen vooruit en 1 achteruit, |
|
|
met reductie, waardoor totaal 6 versnellingen |
|
vooruit en 2 achteruit. |
|
| vertragingen |
|
eerste reductie pignon en kroonwiel |
|
|
4,7:1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Totale vertraging motor / steekas |
|
|
|
|
1 |
|
172.007 |
|
|
|
2 |
|
101.181 |
|
|
|
3 |
|
63.903 |
|
|
|
4 |
|
42.340 |
|
|
|
5 |
|
24.906 |
|
|
|
6 |
|
15.730 |
|
|
|
1 achteruit |
133.616 |
|
|
|
2 achteruit |
32.890 |
|
|
|
|
|
| Snelheden in km / uur bij 1700 omw / min. Van de motor |
|
|
|
|
| banden |
|
10 - 24 |
|
|
|
|
| 1 ste |
versnelling |
|
2,260 |
|
|
| 2 e |
versnelling |
|
3,843 |
|
|
| 3 e |
versnelling |
|
6,084 |
|
|
| 4 e |
versnelling |
|
9,183 |
|
|
| 5 e |
versnelling |
|
15,611 |
|
|
| 6 e |
versnelling |
|
24,717 |
|
|
| 1 ste |
achteruit |
|
2,910 |
|
|
| 2 e |
achteruit |
|
11,821 |
|
|
| vertragingsverhouding motor / wielen |
|
|
|
| 1 e |
|
172.007 |
|
|
| 2 e |
|
101.181 |
|
|
| 3 e |
|
63.903 |
|
|
| 4 e |
|
42.340 |
|
|
| 5 e |
|
24.906 |
|
|
| 6 e |
|
15.730 |
|
|
| 1 r m |
|
133.616 |
|
|
| 2 r m |
|
32.890 |
|
|
| Remmen |
|
|
|
|
|
|
| Bandremmen werkend op differentieels |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Achterwielremmen |
|
|
|
| Diameter remtrommels |
|
168 mm |
|
|
| breedte remvoering |
|
50 mm |
|
|
|
|
|
| Handrem |
door middel van handel op de achterwielen |
|
|
| Diameter rempoelies |
|
168 mm |
|
|
| breedte remvoering |
|
50 mm |
|
| |