| MOTOR |
|
|
|
|
|
|
| type |
|
diesel |
|
| Inspuiting |
|
direct |
|
| Aantal cylinders |
|
4 |
|
| Opstelling |
|
in V 40 graden |
|
| boring |
|
95 mm |
|
| slag |
|
120 mm |
|
| compressieverhouding |
|
17:01 |
|
| max. vermogen |
|
40 pk |
|
| max. toerental |
|
2000 omw / min |
|
| koeling |
|
luchtkoeling |
|
| smering |
|
druksmering d.m.v. tandwielpomp |
|
| oliedruk |
|
2,5 - 5 atm. |
|
| kleppen |
|
kopkleppen |
|
|
|
|
| Distributie |
|
|
|
|
|
|
| inlaat opend |
|
6 graden voor b.d.p. |
|
| inlaat sluit |
|
54 graden na b.d.p. |
|
| uitlaat opend |
|
54 graden voor b.d.p. |
|
| uitlaat sluit |
|
6 graden na b.d.p. |
|
| klepspeling inlaat |
|
0,2 mm koud |
|
| klepspeling uitlaat |
|
0,2 mm koud |
|
| brandstofpomp |
|
plunjers in lijn |
|
| max. opbrengst van de brandstofpomp bij 1000 omw / |
|
|
| min en 500 pompslagen |
|
24,5 cc |
|
| voorinspuiting |
|
27 graden |
|
| verstuivers |
|
Disa |
|
| inspuitstukken |
|
Disa |
|
| inspuitdruk |
|
180 atm. |
|
| luchtfilter |
|
oliebad luchtfilter met cycloon voorfilter |
|
|
|
|
| overbrengingsorganen |
|
|
|
|
|
|
| koppeling |
|
dubbele droge plaatkoppeling |
|
| diameter frictieplaat rijmechanisme |
|
262 mm |
|
| diameter frictieplaat aftakas mechanisme |
|
220 mm |
|
| versnellingbak |
|
3 versnellingen vooruit en 1 achteruit, |
|
|
met reductie, waardoor totaal 6 versnellingen |
|
vooruit en 2 achteruit. |
|
| vertragingen |
|
eerste reductie pignon en kroonwiel |
|
|
3,444 : 1 |
|
|
tweede reductie d.m.v. cylindrische |
|
|
tandwielen 7,3 : 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Totale vertraging motor / steekas |
|
|
|
|
1 |
|
174.077 |
|
|
|
2 |
|
99.254 |
|
|
|
3 |
|
60.347 |
|
|
|
4 |
|
42.850 |
|
|
|
5 |
|
24.432 |
|
|
|
6 |
|
14.855 |
|
|
|
1 achteruit |
116.579 |
|
|
|
2 achteruit |
28.696 |
|
|
|
|
|
| Snelheden in km / uur bij 1700 omw / min. Van de motor |
|
|
|
|
| banden |
|
10 - 24 |
|
|
| 1 ste |
versnelling |
|
1.898 |
|
|
| 2 e |
versnelling |
|
3.330 |
|
|
| 3 e |
versnelling |
|
5.476 |
|
|
| 4 e |
versnelling |
|
7.778 |
|
|
| 5 e |
versnelling |
|
13.582 |
|
|
| 6 e |
versnelling |
|
22.337 |
|
|
| 1 ste |
achteruit |
|
2.835 |
|
|
| 2 e |
achteruit |
|
11.563 |
|
|
|
|
|
| Als speciale uitvoering kunnen 3 extra lage versnellingen af fabriek meegeleverd worden |
|
|
|
|
| vertraging |
|
|
|
| 1ste |
lage versnelling |
|
557.046 |
|
|
| 2 e |
lage versnelling |
|
317.613 |
|
|
| 3 e |
lage versnelling |
|
193.110 |
|
|
| achteruit |
|
373.053 |
|
|
|
|
|
| Remmen |
|
|
|
|
|
|
| Hydraulische remmen werkend op alle 4 wielen |
|
|
| Voorwielremmen |
|
|
|
| Diameter remtrommels |
|
300 mm |
|
|
| breedte remvoering |
|
40 mm |
|
|
| Achterwielremmen |
|
|
|
| Diameter remtrommels |
|
400 mm |
|
|
| breedte remvoering |
|
60 mm |
|
|
|
|
|
| Handrem |
door middel van handel op de achterwielen |
|
|
| Diameter rempoelies |
|
168 mm |
|
|
| breedte remvoering |
|
60 mm |
|
|
|
|
|
| Stuurinrichting |
door middel van worm en rol type |
|
| Draaicirkel 3230 mm DT 3650 mm |
|
|
|
|
|
|
| Aftakas |
|
|
|
| Aan de achterzijde 1 3/8 [ 34,9 mm] |
|
|
|
| doordraaiend en snelheidsevenredig [ synchroon ] |
|
|
| Vertraging doordraaiende aftakas 3.0833 : 1 |
|
|
| Vertraging synchroon aftakas t.o.v. gereden meters van de achterwielen 4,78 omw. Per meter |
|
|
|
|
|
|
|
| Riemschijf |
|
|
|
|
|
|