|
| | SAME Sametto 120 Thankyou W Timmerman for the Information and Hannibal for the Image. Owners Manual
| Sametto 22 pk (1961) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| MOTOR |
|
|
|
| type |
|
Same DA/1151 |
|
| brandstof |
|
diesel |
|
| Inspuiting |
|
direct |
|
| Aantal cylinders |
|
1 |
|
| Opstelling |
|
|
|
| boring |
|
115 mm |
|
| slag |
|
120 mm |
|
| compressieverhouding |
|
1:15,5 |
|
| max. vermogen |
|
22 pk |
|
| max. toerental |
|
2000 omw / min |
|
| koeling |
|
luchtkoeling |
|
| smering |
|
druksmering d.m.v. tandwielpomp |
|
| oliedruk |
|
2,5 - 5 atm. |
|
| kleppen |
|
kopkleppen |
|
|
|
|
| Distributie |
|
|
|
|
|
|
| inlaat opend |
|
6 graden voor b.d.p. |
|
| inlaat sluit |
|
55 graden na b.d.p. |
|
| uitlaat opend |
|
55 graden voor b.d.p. |
|
| uitlaat sluit |
|
6 graden na b.d.p. |
|
| klepspeling inlaat |
|
0,2 mm koud |
|
| klepspeling uitlaat |
|
0,2 mm koud |
|
| brandstofpomp |
|
Bosch of Disa |
|
|
|
|
|
|
|
| voorinspuiting |
|
27 graden |
|
| verstuivers |
|
Disa |
|
| inspuitstukken |
|
Disa |
|
| inspuitdruk |
|
180 atm. |
|
| luchtfilter |
|
oliebad luchtfilter met cycloon voorfilter |
|
|
|
|
| overbrengingsorganen |
|
|
|
|
|
|
| koppeling |
|
dubbele droge plaatkoppeling |
|
| diameter frictieplaat rijmechanisme |
|
|
|
| diameter frictieplaat aftakas mechanisme |
|
|
|
| versnellingbak |
|
3 versnellingen vooruit en 1 achteruit, |
|
|
met reductie, waardoor totaal 6 versnellingen |
|
vooruit en 2 achteruit. |
|
|
|
|
| Totale vertraging motor / steekas |
|
|
|
|
1 |
|
171.997 |
|
|
|
2 |
|
101.175 |
|
|
|
3 |
|
63.898 |
|
|
|
4 |
|
42.336 |
|
|
|
5 |
|
24.903 |
|
|
|
6 |
|
15.728 |
|
|
|
1 achteruit |
133.607 |
|
|
|
2 achteruit |
32.887 |
|
|
|
|
|
| Snelheden in km / uur bij 1700 omw / min. Van de motor |
|
|
|
|
| banden |
|
9 - 24 |
|
|
| 1 ste |
versnelling |
|
2,102 |
|
|
| 2 e |
versnelling |
|
3,573 |
|
|
| 3 e |
versnelling |
|
5,658 |
|
|
| 4 e |
versnelling |
|
8,343 |
|
|
| 5 e |
versnelling |
|
14,518 |
|
|
| 6 e |
versnelling |
|
22,987 |
|
|
| 1 ste |
achteruit |
|
2,706 |
|
|
| 2 e |
achteruit |
|
10,993 |
|
|
| vertragingsverhouding motor / wielen |
|
|
|
| 1 e |
|
171.997 |
|
|
|
|
| 2 e |
|
101.175 |
|
|
| 3 e |
|
63.898 |
|
|
| 4 e |
|
42.336 |
|
|
| 5 e |
|
24.903 |
|
|
| 6 e |
|
15.728 |
|
|
| 1 r m |
|
133.607 |
|
|
| 2 r m |
|
32.887 |
|
|
| Remmen |
|
|
|
|
|
|
| Bandremmen werkend op differentieels |
|
|
|
|
|
|
| Stuurinrichting |
door middel van worm en rol type |
|
|
| draaicirkel twee wielaandrijving |
2900 mm |
|
|
|
| draaicirkel vier wielaandrijving |
3900 mm |
|
|
|
| Aftakas |
|
|
|
| Aan de achterzijde 1 3/8 [ 34,9 mm] |
|
|
|
| doordraaiend en snelheidsevenredig [ synchroon ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Riemschijf |
|
|
|
|
|
|
| extra toebehoren |
|
|
|
| Breedte van de schijf |
|
120 mm |
|
|
| Diameter |
|
230 mm |
|
|
|
|
|
| Electrische installatie |
|
|
|
|
|
|
| Spanning |
|
12 V |
|
|
| Vermogen dynamo |
|
130 W |
|
|